Servis automatických převodovek
Výměna oleje
Nejčastější příčinou poruchy automatické převodovky je opotřebovaný olej. Olej by se měl měnit každých 60,000 najetých kilometrů.
Jakýkoliv olej ztrácí časem a používáním své vlastnosti, stává se opotřebovaným a nevhodným pro další používání. Když nastane
opotřebení oleje, je třeba ho...
Ceník
Cena za výměnu oleje v automatické převodovce je závislá na značce vozu a typu převodovky. Pro náhled ceny, klikněte na značku vozidla.
Stanovení ceny opravy automatické převodovky je u nejběžnějších úkonů sdělit po telefonu, ostatní se řídí postupem pro stanovení
ceny...
Opravy a repase
Specializujeme se na opravy automatických převodovek hydromechanických, DSG, S-tronic, variátorových Multitronic CVT, Lineartronic CVT (Subaru), Ford Power Shift, rozvodovek BMW X-drive, diferenciálů a další práce, včetně kompletního autoservisu. Jako běžný servis provádíme výměnu převodových náplní s vyčistěním převodové skříně. Diagnostikujeme případné počáteční závady a včasně je řešíme se zákazníkem, čímž eliminuje nákladnější opravy.
Zapůjčení náhradního vozu
Po dobu opravy automatické převodovky, je možné si přímo u nás zapůjčit náhradní automobil. Využijte proto naší nabídky, kdy vám zapůjčíme náhradní vozidlo, a to bez ohledu na počet ujetých kilometrů.
Pokud se chcete po Praze rychleji pohybovat, máme připravená i
jednostopá vozidla -...
Výměna oleje v automatické převodovce
Potřebuji výměnu oleje v převodovce?
- doživotní náplň v automatické převodovce je pravda, za předpokladu, že životnost vozidla je stanovena na 150 - 200 tis. km.
- činností agregátů se oleje opotřebovávají, dochází ke snížení jejich viskozity oxidací a znečištění mikročásticemi otěrem součástí (u automatických převodovek především z obložených lamel spojek), které postupně zanášejí čistící filtr oleje,
- včasná výměna filtru a olejové náplně v převodovce a servořízení vede ke správné činnosti agregátů a jednoznačně přispívá ke značnému prodloužení životnosti, obzvláště při častém provozu na dálnici (vysoká rychlost), ofenzivní sportovní jízdě, nebo časté jízdě s přívěsem,
- při výměně klasickým způsobem, bez výplachu dojde k výměně pouze ca. 50% olejové náplně,
- doporučený interval výměny oleje je po 30.000 až 60.000 km, zejména u převodovek DSG.
Co všechno obsahuje a jak výměna oleje probíhá ?
Nejprve provedeme diagnostiku převodovky s výčtem chyb, příp. závad, následuje vypuštění oleje, výměna oleje s proplachem speciálním zařízením, výměna filtru (příp. olejové vany, pokud je filtr její nedílnou součástí) a dolití oleje. Při tomto procesu na výstup k chladiči oleje převodovky připojíme speciální přístroj, kterým za současného chodu motoru přetlakem naplníme a zároveň propláchneme celý systém (převodovku, měnič, mechatronik, olejové vedení, výměník). Při tomto postupu spotřebujeme minimálně o 2 litry více oleje, než je kompletní náplň soustavy. Dodržením tohoto procesu dokážeme vyměnit až 98% olejové náplně.
Vždy, při každé výměně oleje, provádíme důkladné vyčištění automatické převodovky ve dvou fázích, doplňujeme ji certifikovaným čerstvým olejem a nastavíme požadovanou hladinu.
Provedeme účinný proplach strojem a tím zajišťujeme úplné odstranění všech nečistot i s výměnou zůstatkové opotřebované náplně. Vanu a magnety, které zachycují kovové části, důkladně vyčistíme. V případě nutnosti, mechatroniku vyjmeme, manuálně vyčistíme a překontrolujeme. Vykazuje-li převodovka nepřesné řazení, můžeme použít přísady pro kvalitnější vyčištění a aditiva do nové náplně.
Při výměně oleje v automatické převodovce používáme pouze špičkové certifikované oleje (Ravenol, Total, MPM, Elf), pro jednotlivé převodovky. Filtry jsou dodávány přímo z Německa pro konkrétní druh automobilu. Zákazníkům zaručujeme mimo kvalitního servisu i dodání certifikátu k použitým náplním a poradenství pro další spolehlivé kilometry.
Cena výměny oleje v převodovce
Cena výměny je závislá dle značky vozu a typu převodovky (rozhodující je zejména velikost olejové náplně). Vyberte značku Vašeho vozu níže.
Ceník výměny oleje v automatických převodovkách
Vyberte si značku svého automobilu
Mohlo by vás zajímat
Oprava převodovky DSG7 DQ200 - řadící vidlice R/6
Oprava řadící vidlice převodovky DSG, DQ 200 - 7.rychlostní
Pro modelové řady: Superb II, III, Octavia II, III, Fabia II,III, Yeti, Roomster,...
Spojka Audi S-tronic 0B5
Nezdají se vám měřené hodnoty spojek? Záleží i na ostatních faktorech, jako je chování vozidla a stav oleje v převodovce! Právě tyto faktury nám můžou napovědět při řešení závad!
Oprava mechatroniky DSG DQ200 - P1895 - omezení funkce kůli poklesu tlaku
V průběhu času vznikají v těle mechatroniky mikrotrhlinky, které vedou ke zničení mechatronického sedla a v kombinaci s vysokým tlakem v baterii toto poškození může probíhat jako výbuch. Důsledky takového zničení mohou být příčinou selhání celé mechatroniky kvůli kontaminaci kanálů olejového okruhu fragmenty částí skříně.