Nejběžnější závady Subaru Lineartronic CVT (TR580 a TR690)
Subaru Lineartronic CVT TR580 a TR690: závady, olej a nutnost proplachu
Převodovky Subaru Lineartronic TR580 a TR690 používají řetězový variátor. Z dlouhodobé praxe specializovaného servisu a tisíců provedených výměn oleje víme, že také každá převodovka Lineartronic potřebuje pravidelnou výměnu oleje s odborným proplachem. Pouhé vypuštění části náplně nepovažujeme za kompletní servis.
TR580 a TR690 nejsou zaměnitelné
- TR580: kompaktnější konstrukce používaná v řadě vozů s atmosférickými motory.
- TR690: robustnější varianta používaná také u výkonnějších motorů a aplikací s vyšším točivým momentem.
Konkrétní provedení, správnou specifikaci kapaliny a technický postup obvykle určíme podle modelu, roku výroby, objemu motoru a výkonu v kW. VIN si vyžádáme pouze tehdy, když z těchto údajů nelze konfiguraci určit jednoznačně.
Nejčastější projevy závad
- rozsvícení nebo blikání kontrolek převodovky a uložené chybové kódy,
- cukání při rozjezdu nebo zastavování,
- hučení či kovový zvuk měnící se s rychlostí vozidla,
- únik kapaliny,
- kolísání převodového poměru nebo podezření na prokluz řetězu.
Podobné projevy mohou mít různé příčiny. Před opravou proto provádíme diagnostiku, kontrolu chybových kódů a vyhodnocení provozních hodnot, tlaků, teplot a skutečného převodového poměru.
Jak zvolit správnou kapalinu
| Provedení | Obecné vodítko | Co ověřit před servisem |
|---|---|---|
| TR580 | U mnoha atmosférických aplikací se používá kapalina CVTF-II; některé modelové roky mohou mít jinou specifikaci. | Model, rok výroby, objem a výkon motoru a kód převodovky; VIN jen při nejasnosti. |
| TR690 | U řady vysokozátěžových aplikací se používá kapalina CVT High Torque; odlišné aplikace mohou vyžadovat jinou specifikaci. | Model, rok výroby, objem a výkon motoru a kód převodovky; VIN jen při nejasnosti. |
Důležité: Označení TR580 nebo TR690 samo o sobě nestačí k bezpečnému výběru oleje. Vhodnost konkrétní kapaliny vždy ověřujeme pro přesné provedení vozidla. Jednu univerzální náplň Ravenol ani jinou kapalinu proto nelze automaticky doporučit pro všechny převodovky Lineartronic.
Proč je nutný proplach
Při pouhém vypuštění zůstává část staré kapaliny v převodovce, chladiči a olejových cestách. Nový olej se pak okamžitě smísí se zbytkem degradované náplně. V APP servisu proto provádíme výměnu s řízeným proplachem, jehož cílem je obnovit celou provozní náplň v maximálním technicky dosažitelném rozsahu.
Zanedbaný servis ani existující mechanická závada nejsou důvodem ponechat v převodovce starý olej. Jsou důvodem pro odbornou vstupní diagnostiku a určení správného rozsahu servisu nebo opravy. Proplach neopraví opotřebené díly, ale není příčinou již existujícího poškození.
Prevence a servis
- Pravidelnou výměnu oleje s proplachem doporučujeme pro každou převodovku Lineartronic.
- Interval určujeme podle typu a stavu převodovky, nájezdu a skutečného zatížení vozidla, nikoli pouze podle obecného servisního plánu.
- Při tažení přívěsu, jízdě v terénu nebo častém tepelném zatížení je vhodný kratší preventivní interval.
- Náplň CVT se nesmí zaměnit s olejem předního diferenciálu; jde o oddělené okruhy.
- Po výměně nastavujeme správnou hladinu při určené teplotě a podle potřeby provedeme adaptační postupy.
Poptávka diagnostiky a servisu
Pošlete nám model, rok výroby, objem motoru, výkon v kW, nájezd, příznaky a případné chybové kódy. Z těchto údajů obvykle určíme typ převodovky, správnou kapalinu a navrhneme odbornou výměnu s proplachem nebo potřebnou diagnostiku a opravu. VIN si vyžádáme jen v případě nejednoznačné konfigurace.
